?機箱鈑金加工在噴涂前需嚴(yán)格把控多個細(xì)節(jié)，以確保涂層附著力、耐腐蝕性和外觀質(zhì)量。以下是關(guān)鍵注意事項及具體說明：
一、表面清潔與預(yù)處理
徹底去除油污
原因：油污會阻礙涂層與金屬基材的結(jié)合，導(dǎo)致涂層剝落。
方法：
使用堿性清洗劑或有機溶劑（如丙酮、酒精）進(jìn)行擦拭或浸泡清洗。
對精密部件可采用超聲波清洗，確?？p隙和死角處的油污被清除。
注意：清洗后需用清水沖洗干凈，避免殘留清洗劑影響后續(xù)處理。
除銹與去氧化皮
原因：銹蝕和氧化皮會降低涂層附著力，且可能繼續(xù)腐蝕基材。
方法：
機械處理：用砂紙、鋼絲刷或噴砂機打磨表面，去除銹層和氧化皮。
化學(xué)處理：使用酸洗液（如鹽酸、磷酸）浸泡，但需嚴(yán)格控制時間和濃度，避免過度腐蝕。
標(biāo)準(zhǔn)：處理后表面應(yīng)呈現(xiàn)均勻的金屬光澤，無可見銹跡。
磷化處理（可選）
作用：在金屬表面形成一層磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，增強涂層附著力并提高耐腐蝕性。
流程：
脫脂→水洗→酸洗→水洗→磷化→水洗→鈍化→干燥。
適用場景：對耐腐蝕性要求較高的機箱（如戶外使用或潮濕環(huán)境）。
二、表面粗糙度控制
噴砂處理
目的：通過高速噴射砂粒（如石英砂、鋼砂）在表面形成均勻的粗糙度，增加涂層與基材的接觸面積。
參數(shù)：
砂粒粒度：通常選擇40-80目。
噴射壓力：0.3-0.5MPa。
粗糙度要求：Ra 3.2-6.3μm（根據(jù)涂層類型調(diào)整）。
注意：噴砂后需在4小時內(nèi)完成噴涂，避免表面氧化。
打磨處理
適用場景：局部修復(fù)或?qū)Υ植诙纫蟛桓叩膮^(qū)域。
工具：砂紙（如240#、400#）或打磨機。
標(biāo)準(zhǔn)：表面平整，無明顯劃痕或凹凸。
三、遮蔽與保護(hù)
需遮蔽的區(qū)域
螺紋孔：防止涂層堵塞螺紋，影響組裝。
導(dǎo)電接觸面：如接地端子、導(dǎo)電排，確保電氣性能。
精密配合面：如導(dǎo)軌、滑槽，避免涂層影響運動精度。
標(biāo)識區(qū)域：如LOGO、型號銘牌，保留清晰可見。
遮蔽方法
專用遮蔽膠帶：選擇耐高溫、耐溶劑的膠帶（如聚酰亞胺膠帶）。
可拆卸堵頭：對孔洞使用硅膠或塑料堵頭封堵。
局部屏蔽：對大面積區(qū)域可用金屬或塑料片覆蓋。
四、環(huán)境與設(shè)備準(zhǔn)備
噴涂環(huán)境要求
溫度：15-30℃，溫度過低會導(dǎo)致涂層流平性差，過高則易產(chǎn)生針孔。
濕度：≤85%，濕度過高易引起涂層泛白或起泡。
清潔度：噴涂房需無塵，空氣潔凈度達(dá)到ISO Class 7（萬級）以上。
通風(fēng)：確保溶劑揮發(fā)順暢，避免爆炸風(fēng)險（尤其使用有機溶劑時）。
設(shè)備檢查
噴槍：檢查噴嘴是否堵塞，霧化效果是否均勻。
壓縮空氣：確保壓力穩(wěn)定（通常0.4-0.6MPa），無油水雜質(zhì)。
烘烤設(shè)備：提前預(yù)熱至規(guī)定溫度（如粉末涂層需180-200℃）。
五、涂料準(zhǔn)備與試噴
涂料調(diào)配
攪拌：使用機械攪拌器充分混合涂料，避免沉淀。
稀釋：根據(jù)涂料粘度添加適量稀釋劑，控制噴涂粘度（如涂-4杯測量20-30秒）。
過濾：用200目濾網(wǎng)過濾涂料，去除雜質(zhì)和顆粒。
試噴與調(diào)整
試噴板：在廢舊板材或試板上噴涂，檢查涂層厚度、光澤度和流平性。
參數(shù)調(diào)整：根據(jù)試噴結(jié)果調(diào)整噴槍距離、移動速度和涂料流量。
六、其他注意事項
多道涂層間隔時間
若需噴涂底漆、中涂和面漆，需嚴(yán)格控制每道涂層之間的閃干時間（通常5-15分鐘），避免層間咬底或起泡。
邊緣處理
對機箱邊緣進(jìn)行倒角或圓角處理，減少應(yīng)力集中，防止涂層開裂。
靜電防護(hù)
噴涂前對機箱接地，避免靜電吸附灰塵或產(chǎn)生火花（尤其噴涂導(dǎo)電性涂料時）。